Dr. Henry Meran, Patrocinador del Evento hizo el Saque de Honor
El evento automovilístico fue iniciado a la una de la tarde tras escuchar las gloriosas notas del Himno Nacional Dominicano y el Saque de honor por parte del Doctor Henry Meran principal patrocinador y contó con el Co-Patrocinio de la Cervecería Nacional Dominicana través de su producto líder Cerveza Presidente, Supligen, Bomba Isla Miltín y otras casas comerciales de acá.
El conductor Ener Segura dominó la Honda CRX Amarilla (La Mazorca) a sus rivales en las categorías mil 600 Stock, mil 600 Vtec y en mil 700 hasta dos mil 400 CC para afianzarse con el primer lugar en las diversas competencias.
El grupo ganador compuesto por Ener Segura, Marky y Lenny de la Rosa, los mecánicos Cervantes Pujols y Sandro Mateo, y Franklin Cruz expresaron a través de José Arias (El Ruso) su satisfacción por el logro obtenido en la presente edición y la buena participación de los corredores capitaleños que participaron.
El Team Amarillo corrió frente los sanjuaneros del equipo compuesto por Huascar Arnaud con la Honda Civic Roja junto a los hermanos Jorki (piloto) y Geraldo con la inspección mecánica. Otros competidores destacados fueron Geraldo Taveras (San Juan), Sebastián Paniagua de Santo Domingo, entres otros.
Tras terminar el evento, Andre Poche, Presidente de Maguana Racing junto a Guillermo Rodríguez, Secretario General externaron que a pesar de llenar muchas expectativas con los corredores y los organizadores el montaje del Dragueo como parte de las actividades de las fiestas patronales San Juan Bautista 2009.
Lamentaron que la falta de cooperación de una parte de la fanática allí presente no exhibieron ni ayudaron con las condiciones requeridas para continuar realizando todas las categorías libres por no atender reiteradamente, la orden de los miembros de la Policía Nacional para que ocupasen los espacios detrás de las vallas habilitados para mantener el orden, la seguridad personal y la visibilidad de las carreras.
Con frecuencia se pudo observar que una vez terminando de comenzar una carrera, saltaban de la emoción ocupando al mismo tiempo, el área de Carrera.
Sólo tres categorías de las cinco previstas para correr fueron hecha
s por una parte de las dos decenas de pilotos locales y de otras ciudades dominicanas que se trasladaron al Valle de San Juan para poner sus autos a disputar en poco tiempo altas velocidades en la pista habilitada con mas de 240 metros, debido a un percance ocurrido por la intranquilidad de algunos curiosos con dos corredores, cuando luchaban la primera posición de la ZC a pocos segundos de completa el recorrido tras pasar la meta.
El conductor Ener Segura dominó la Honda CRX Amarilla (La Mazorca) a sus rivales en las categorías mil 600 Stock, mil 600 Vtec y en mil 700 hasta dos mil 400 CC para afianzarse con el primer lugar en las diversas competencias.
El grupo ganador compuesto por Ener Segura, Marky y Lenny de la Rosa, los mecánicos Cervantes Pujols y Sandro Mateo, y Franklin Cruz expresaron a través de José Arias (El Ruso) su satisfacción por el logro obtenido en la presente edición y la buena participación de los corredores capitaleños que participaron.
El Team Amarillo corrió frente los sanjuaneros del equipo compuesto por Huascar Arnaud con la Honda Civic Roja junto a los hermanos Jorki (piloto) y Geraldo con la inspección mecánica. Otros competidores destacados fueron Geraldo Taveras (San Juan), Sebastián Paniagua de Santo Domingo, entres otros.
Tras terminar el evento, Andre Poche, Presidente de Maguana Racing junto a Guillermo Rodríguez, Secretario General externaron que a pesar de llenar muchas expectativas con los corredores y los organizadores el montaje del Dragueo como parte de las actividades de las fiestas patronales San Juan Bautista 2009.
Lamentaron que la falta de cooperación de una parte de la fanática allí presente no exhibieron ni ayudaron con las condiciones requeridas para continuar realizando todas las categorías libres por no atender reiteradamente, la orden de los miembros de la Policía Nacional para que ocupasen los espacios detrás de las vallas habilitados para mantener el orden, la seguridad personal y la visibilidad de las carreras.
Con frecuencia se pudo observar que una vez terminando de comenzar una carrera, saltaban de la emoción ocupando al mismo tiempo, el área de Carrera.
Sólo tres categorías de las cinco previstas para correr fueron hecha
s por una parte de las dos decenas de pilotos locales y de otras ciudades dominicanas que se trasladaron al Valle de San Juan para poner sus autos a disputar en poco tiempo altas velocidades en la pista habilitada con mas de 240 metros, debido a un percance ocurrido por la intranquilidad de algunos curiosos con dos corredores, cuando luchaban la primera posición de la ZC a pocos segundos de completa el recorrido tras pasar la meta.
